Oznaczenia na oponach | |
Oznaczenie | Opis |
# | homologacja dla opon do samochodów marki Fiat |
* | homologacja dla opon do samochodów marki BMW |
a | homologacja dla opon do samochodów marki Audi/VW |
A | amerykańska wersja Scorpiona STR |
AM8 | homologocja dla opon do samochodów marki Aston Martin |
AM9 | homologocja dla opon do samochodów marki Aston Martin |
AMS | homologacja dla opon do samochodów marki Aston Martin |
B | homologocja dla opon do samochodów marki Audi |
BasePen | opona posiada elektrostatyczne uziemienie (w rowku biegnącym przez środek bieżnika znajduje się krzemionkowa mieszanka, która odprowadza ładunki elektryczne). |
BLT | wypukłe czarne litery (Raised Black Lettering / Letters) |
BSW | czarne litery (Black sidewall) |
C1 | homologacja dla opon do samochodów marki Chrysler |
COLD | informacja, by ciśnienie mierzyć na zimnych oponach |
cord | ochrona felgi na ściance bocznej opony |
DOT | oznacza, że opona jest zgodna ze wszystkimi obowiązującymi normami bezpieczeństwa ustanowionymi przez amerykański Departament Transportu. Obok znajduje się kod identyfikacyjny opony lub jej numer seryjny: jest to ciąg cyfr i liter o długości do 12 znaków. (Department of Transportation) |
DSST | opona umożliwiająca jazdę po przebiciu ogumienia z zerowym ciśnieniem powietrza w oponie (Dunlop Self Supporting Technology = RunOnFlat) |
ECE, e, E | skrót od Economic Commision of Europe, oznacza homologację europejską |
EMT | opona umożliwiająca jazdę po przebiciu ogumienia z zerowym ciśnieniem powietrza w oponie (Extended Mobility Tyre – RunOnFlat) |
EXT | opona z systemem „RUN ON FLAT” umożliwiających jazdę po przebiciu ogumienia z zerowym ciśnieniem powietrza |
FP | ochraniacz felgi, znany też jako (RFP, Rim Fringe Protector) lub MFS; oznaczenie stosowane przez Dunlopa (Fringe Protector) |
FR | rant ochronny na felgę |
FUL | maksymalne obciążenie (Full Load) |
G | General Motors |
G1 | opono do samochodów posiadających czujnik ciśnienia |
HP | (High Performance) |
HSF | najwyższa prędkość użytkowania przy maksymalnym obciążeniu (High speed use ot fuli load) |
HSN | najwyższa prędkość użytkowania przy normalnym obciążeniu (High speed use ot normal load) |
INSIDE | ta strona opony, powinna być zamontowana wewnątrz, w stronę auta |
J | homologacja dla opon do samochodów marki Jaguar |
JLB | (Jointless Nylon Bandage) bezkońcowe opasanie nylonowe, stosowane w oponach Dunlop |
K1 | homologacja dla opon do samochodów marki Ferrari |
K2 | homologacja dla opon do samochodów marki Peugeot 1007 |
LEFT | opona do montażu po lewej stronie samochodu |
LI | (Load Index) wskaźnik określający maksymalną nośność opony |
LR | niskie opory toczenia (Low Rolling Resistance) |
LT | znak postawiony przed rozmiarem opony wskazuje, że jest to ogumienie do samochodów dostawczych i lekkich ciężarówek (oznaczenie USA) (LightTruck) |
M+S | błoto i śnieg, oznaczenie wymagane na oponach zimowych i całorocznych (Mud + Snow) |
M0/M01 | homologacja dla opon do samochodów marki Mercedes |
MAX | maksimum, czyli maksymalna wartość ciśnienia w oponie |
MFS | ochraniacz felgi, oznaczenie stosowane w Dunlopie |
ML | dodatkowe zabezpieczenie na ścianie bocznej opony przed otarciem |
N0/N1/N2/N3/N4 | homologocja dla opon do samochodów marki Porsche w zależności od modelu |
nolbl | brak kolorowego napisu na boku opony |
NRM | normalne obciążenie (Normal lood) |
OE | opony na pierwszym wyposażeniu samochodu |
OUTSIDE | oznaczenie informujące, że opona powinna być zamontowana na zewnątrz pojazdu, jest widoczna z zewnątrz |
OWL | białe litery (Outlined White Lettering / Letters) |
P | znak przed rozmiarem opony wskazuje, że jest to ogumienie do samochodów osobowych (oznaczenie USA) (Possenger) |
PAX | opona Michelin zero ciśnieniowa, ze stabilnym pierścieniem wewnątrz |
PSP-Beta | opona posiada konstrukcję, która charakteryzuje się zakładkami rozmieszczonymi w ten sposób by redukowały natężenie hałasu |
R | opona radialna (Radial) |
R01 | homologacja dla opon do samochodów marki Audi Quatro |
RB | czarne litery na ściance opon terenowych |
RBL | czarne wklęsłe litery (Recessed Black Lettering / Letters) |
REAR | opona przeznaczona na tylną oś pojazdu |
RETREAD | opona bieżnikowana |
RF | (Reinforced = XL) opona o podwyższonej ładowności, nazywana oponą wzmacnianą |
RF ROF | opona wzmocniona (Reinforced – XL) jednolite oznaczenie opon marek Goodyear i Dunlop umożliwiających jazdę po przebiciu ogumienia z zerowym ciśnieniem powietrza w oponie RunOnFlat) |
RFP | (Rim Fringe Protector) Ochraniacz felgi |
RFT R/F | opona z systemem „RUN ON FLAT” umożliwiających jazdę po przebiciu ogumienia z zerowym ciśnieniem powietrza |
RIGHT | opona do montażu po prawej stronie samochodu |
RIM PROTECTOR | opona posiada rozwiązania chroniące felgę przed uszkodzeniami |
ROTATION | kierunek toczenia opony |
RSC | Run Flat System Component, opona typu Run Flat Bridgestone |
RW | białe litery na ściance opon terenowych |
RWL | wypukłe białe litery (Roised White Lettering / Letters) |
SEAL | opona z systemem samouszczelniającym |
SI | (Speed Index) oznaczenie określające górną granicę dopuszczalnej prędkości użytkowania |
SSR | opona z systemem „RUN ON FLAT” umożliwiających jazdę po przebiciu ogumienia z zerowym ciśnieniem powietrza |
SST | (Self Supporting Technology = RunOnFlat) opona pozwalająca na kontynuowanie jazdy nawet po jej przebiciu gdy ciśnienie wewnątrz jest zerowe |
ST | (Standard) |
Studdable | Opony przystosowane do montowania kolców. |
TL | opona bezdętkowo (Tubeless Tyre) |
TT | opona dętkowa (Tubed Type Tyre) |
UHP | (Ultra High Performance) |
ULW | opona posiada konstrukcję, w której użyto aramidowych kordów |
VSB | (Vertical Serrated Band) Pionowo kreskowany pas |
WSW | (White Sidewall) Biała ściana boczna |
XL | opono wzmocniona (Extra Load = RF) |
ZP | Zero Pressure opona typu „RUN ON FLAT” umożliwiających jazdę po przebiciu ogumienia z zerowym ciśnieniem powietrza |