| Oznaczenia na oponach | |
| Oznaczenie | Opis |
| # | homologacja dla opon do samochodów marki Fiat |
| * | homologacja dla opon do samochodów marki BMW |
| a | homologacja dla opon do samochodów marki Audi/VW |
| A | amerykańska wersja Scorpiona STR |
| AM8 | homologocja dla opon do samochodów marki Aston Martin |
| AM9 | homologocja dla opon do samochodów marki Aston Martin |
| AMS | homologacja dla opon do samochodów marki Aston Martin |
| B | homologocja dla opon do samochodów marki Audi |
| BasePen | opona posiada elektrostatyczne uziemienie (w rowku biegnącym przez środek bieżnika znajduje się krzemionkowa mieszanka, która odprowadza ładunki elektryczne). |
| BLT | wypukłe czarne litery (Raised Black Lettering / Letters) |
| BSW | czarne litery (Black sidewall) |
| C1 | homologacja dla opon do samochodów marki Chrysler |
| COLD | informacja, by ciśnienie mierzyć na zimnych oponach |
| cord | ochrona felgi na ściance bocznej opony |
| DOT | oznacza, że opona jest zgodna ze wszystkimi obowiązującymi normami bezpieczeństwa ustanowionymi przez amerykański Departament Transportu. Obok znajduje się kod identyfikacyjny opony lub jej numer seryjny: jest to ciąg cyfr i liter o długości do 12 znaków. (Department of Transportation) |
| DSST | opona umożliwiająca jazdę po przebiciu ogumienia z zerowym ciśnieniem powietrza w oponie (Dunlop Self Supporting Technology = RunOnFlat) |
| ECE, e, E | skrót od Economic Commision of Europe, oznacza homologację europejską |
| EMT | opona umożliwiająca jazdę po przebiciu ogumienia z zerowym ciśnieniem powietrza w oponie (Extended Mobility Tyre – RunOnFlat) |
| EXT | opona z systemem „RUN ON FLAT” umożliwiających jazdę po przebiciu ogumienia z zerowym ciśnieniem powietrza |
| FP | ochraniacz felgi, znany też jako (RFP, Rim Fringe Protector) lub MFS; oznaczenie stosowane przez Dunlopa (Fringe Protector) |
| FR | rant ochronny na felgę |
| FUL | maksymalne obciążenie (Full Load) |
| G | General Motors |
| G1 | opono do samochodów posiadających czujnik ciśnienia |
| HP | (High Performance) |
| HSF | najwyższa prędkość użytkowania przy maksymalnym obciążeniu (High speed use ot fuli load) |
| HSN | najwyższa prędkość użytkowania przy normalnym obciążeniu (High speed use ot normal load) |
| INSIDE | ta strona opony, powinna być zamontowana wewnątrz, w stronę auta |
| J | homologacja dla opon do samochodów marki Jaguar |
| JLB | (Jointless Nylon Bandage) bezkońcowe opasanie nylonowe, stosowane w oponach Dunlop |
| K1 | homologacja dla opon do samochodów marki Ferrari |
| K2 | homologacja dla opon do samochodów marki Peugeot 1007 |
| LEFT | opona do montażu po lewej stronie samochodu |
| LI | (Load Index) wskaźnik określający maksymalną nośność opony |
| LR | niskie opory toczenia (Low Rolling Resistance) |
| LT | znak postawiony przed rozmiarem opony wskazuje, że jest to ogumienie do samochodów dostawczych i lekkich ciężarówek (oznaczenie USA) (LightTruck) |
| M+S | błoto i śnieg, oznaczenie wymagane na oponach zimowych i całorocznych (Mud + Snow) |
| M0/M01 | homologacja dla opon do samochodów marki Mercedes |
| MAX | maksimum, czyli maksymalna wartość ciśnienia w oponie |
| MFS | ochraniacz felgi, oznaczenie stosowane w Dunlopie |
| ML | dodatkowe zabezpieczenie na ścianie bocznej opony przed otarciem |
| N0/N1/N2/N3/N4 | homologocja dla opon do samochodów marki Porsche w zależności od modelu |
| nolbl | brak kolorowego napisu na boku opony |
| NRM | normalne obciążenie (Normal lood) |
| OE | opony na pierwszym wyposażeniu samochodu |
| OUTSIDE | oznaczenie informujące, że opona powinna być zamontowana na zewnątrz pojazdu, jest widoczna z zewnątrz |
| OWL | białe litery (Outlined White Lettering / Letters) |
| P | znak przed rozmiarem opony wskazuje, że jest to ogumienie do samochodów osobowych (oznaczenie USA) (Possenger) |
| PAX | opona Michelin zero ciśnieniowa, ze stabilnym pierścieniem wewnątrz |
| PSP-Beta | opona posiada konstrukcję, która charakteryzuje się zakładkami rozmieszczonymi w ten sposób by redukowały natężenie hałasu |
| R | opona radialna (Radial) |
| R01 | homologacja dla opon do samochodów marki Audi Quatro |
| RB | czarne litery na ściance opon terenowych |
| RBL | czarne wklęsłe litery (Recessed Black Lettering / Letters) |
| REAR | opona przeznaczona na tylną oś pojazdu |
| RETREAD | opona bieżnikowana |
| RF | (Reinforced = XL) opona o podwyższonej ładowności, nazywana oponą wzmacnianą |
| RF ROF | opona wzmocniona (Reinforced – XL) jednolite oznaczenie opon marek Goodyear i Dunlop umożliwiających jazdę po przebiciu ogumienia z zerowym ciśnieniem powietrza w oponie RunOnFlat) |
| RFP | (Rim Fringe Protector) Ochraniacz felgi |
| RFT R/F | opona z systemem „RUN ON FLAT” umożliwiających jazdę po przebiciu ogumienia z zerowym ciśnieniem powietrza |
| RIGHT | opona do montażu po prawej stronie samochodu |
| RIM PROTECTOR | opona posiada rozwiązania chroniące felgę przed uszkodzeniami |
| ROTATION | kierunek toczenia opony |
| RSC | Run Flat System Component, opona typu Run Flat Bridgestone |
| RW | białe litery na ściance opon terenowych |
| RWL | wypukłe białe litery (Roised White Lettering / Letters) |
| SEAL | opona z systemem samouszczelniającym |
| SI | (Speed Index) oznaczenie określające górną granicę dopuszczalnej prędkości użytkowania |
| SSR | opona z systemem „RUN ON FLAT” umożliwiających jazdę po przebiciu ogumienia z zerowym ciśnieniem powietrza |
| SST | (Self Supporting Technology = RunOnFlat) opona pozwalająca na kontynuowanie jazdy nawet po jej przebiciu gdy ciśnienie wewnątrz jest zerowe |
| ST | (Standard) |
| Studdable | Opony przystosowane do montowania kolców. |
| TL | opona bezdętkowo (Tubeless Tyre) |
| TT | opona dętkowa (Tubed Type Tyre) |
| UHP | (Ultra High Performance) |
| ULW | opona posiada konstrukcję, w której użyto aramidowych kordów |
| VSB | (Vertical Serrated Band) Pionowo kreskowany pas |
| WSW | (White Sidewall) Biała ściana boczna |
| XL | opono wzmocniona (Extra Load = RF) |
| ZP | Zero Pressure opona typu „RUN ON FLAT” umożliwiających jazdę po przebiciu ogumienia z zerowym ciśnieniem powietrza |